某公路大桥主桥墩身裂纹成因分析与控制

摘要

混凝土桥梁结构出现裂纹属于常见现象。但是理论和大量实验表明结构的破坏往往从裂纹开始,因此裂纹要通过分析找到其产生的原因,从而找到控制裂纹的有效措施。通过对某大桥10号桥墩墩柱结构裂纹成因的分析知道,导致裂纹产生的主要原因是过大的温差产生的温度次内力。在分析裂纹成因的基础上,通过对受力钢筋的调整、优化墩柱的施工方案,使得后期施工的墩柱未出现裂纹。