汉江碾盘山至陈家集段航道整治试验研究

摘要

碾盘山至陈家集河段处于兴隆枢纽回水末端上游,为兴隆库区航道以上的不衔接段.目前河段内直河口弯道畸形发展趋势明显,局部贴岸槽水深大、宽度窄,对航道条件的改善和船舶航行不利.玉皇阁河段滩体密布,流路多变、深泓迁徙范围大,因洲滩不稳,多汉争流,航道条件差.文章分析了碾盘山至陈家集河段航道碍航情况及河床演变趋势,通过定床试验重点研究了整治线走向布置及整治建筑物的间距、方向.通过对设计方案和优化方案的比选,确定了适合该段的整治方案.