基于排队论的烟台港北航道外段通过能力研究

摘要

烟台港北航道外段是进出烟台港芝罘湾港区的必经之地,其运行效果制约着整个港区的发展,对其通过能力的研究有助于评估航道与港区的匹配程度,更科学地进行港区的规划与设计.基于排队论,考虑船舶通航安全和航道服务水平因素,创建了海港航道通过能力的计算模型,得到了航道的实际通过能力和理论通过能力.将其应用到了烟台港北航道外段通过能力的分析中,计算结果表明:模型能够较好的反映实际情况,证明了计算模型的可靠性;现阶段烟台港北航道外段通过能力略显饱和,亟需改善以满足烟台港港航系统正常运转的需求.