基于复合型空间导向的公交场站开发策略

摘要

随着我国城镇化的推进,城市交通拥堵问题日益突出,优先发展公共交通是国内城市交通发展的必然选择,但在当前以政府为主导的场站建设模式下,公交场站的服务水平难以满足公交发展的需求。为此,公交场站复合开发的建设模式被提出并加以应用,根据特定的场地环境,将场站与商业、商务、居住、景观等其他社会服务设施相结合,制定出针对性的复合开发方案,通过改进场站与城市环境的互动关系,提高其综合服务水平。结合我国公交场站发展现状,分析目前困扰公交场站建设的主要问题,基于国内外已有的实践案例,从公交场站的交通特性入手,总结复合型空间导向公交场站的运营和建设特点,提出开发策略,为公交场站的可持续发展提供理论依据。