共享单车时空特征及与公交站点接驳性分析

摘要

借"互联网+交通"之东风,共享单车正在改变传统的慢行交通业态。文章从交通行为分析角度,基于摩拜单车数据对用户使用共享单车的时空特性及公交接驳偏好进行了研究。研究发现,工作日早晚单车使用频率高于非工作日;以办公区和住宅区为出发点或目的地的用户比以商业区为出发点和目的地的用户更倾向于使用单车实现"最后一公里"的出行。