TOD发展模式下慢行交通品质提升研究

摘要

我国轨道交通事业仍处在快速发展时期,“十四五”规划期间还将有3000km运营里程的增量,围绕轨道站点的城市TOD发展模式,将是新型城镇化阶段实现集约式高质量发展的重要路径。本文结合石家庄项目实践,立足发展实际,契合城市特点,提出了适应石家庄TOD发展模式下慢行交通品质提升路径,并从城市、站点影响区(500m)、站点核心区(200m)三个层面制定了具体策略,通过做好做优“轨道+慢行”一体化出行,来实现TOD高质量发展,对人口规模与轨道发展阶段类似的城市有较强启发与借鉴意义。