地铁列车LCU逻辑控制系统二乘二取二的两系输入输出交叉冗余复用课题研究

摘要

随着国家大力推进城市轨道交通的发展,地铁已经被越来越多的城市作为一种有效加快城市现代化和解决交通拥堵的公共交通工具。而地铁列车处于人流密集的公共场所,运行安全始终是各地铁公司关心的首要问题。地铁LCU系统作为列车信号控制系统的一个重要组成部分,它直接影响整车运行的安全。为了提升地铁列车中影响列车运行安全关键控制信号的安全性和可靠性,同时也满足地铁LCU系统的最大可用性,提出了基于"双冗余"和"二乘二取二"混合设计的地铁LCU系统。