基于SRPE竞速运动项目训练负荷评价方法的实证研究

摘要

目的:基于自行车运动员的训练负荷实证评价,探讨竞速运动项目训练负荷主观感知疲劳评价(session rating of perceived exertion,SRPE)的有效性,并证明训练因素[心率(HR)、训练压力分数(TSS)、训练刺激量(TRIMP)、代谢当量(MET)、能量消耗(EE)]与非训练因素(自感疲劳、压力等级、睡眠质量、肌肉酸痛、训练积极性)对训练负荷量(SRPETL)的影响作用。方法:10名优秀职业自行车运动员(均为男性),测试开始前1周均未进行过大强度运动。运用SRPE、心率计(Garmin佳明HRM-tri)、码表(Garmin佳明edge 200)、身心恢复测试量表等对42天的高原训练负荷进行测试。内部负荷采用SRPE-TL、ETRIMP、ETRIMP、%HRmax表示,外部负荷采用TSS、MET、EE表示。结果:平均每周的SRPE-TL为5 300±1 512 AU。训练单调性(TM)为2.22±0.81 AU,训练应激(TS)为12 766±1 334 AU。SRPE-TL与各测试指标之间具有显著相关性(r=0.58~0.81)。逐步多元回归分析结果表明ETRIMP、TSS、自感疲劳、肌肉酸痛和压力等级可以解释SRPE-TL 71.8%的变异程度(Y=453.12+2.99 ETRIMP+1.20 TSS-114.81自感疲劳-111.30肌肉酸痛+85.81压力等级)。结论:SRPE是评价竞速项目训练负荷的一种有效手段,并且SRPETL是一个全域性指标,且训练因素与非训练因素均对运动员感知疲劳有影响作用。