船舶主机双压余热利用系统仿真及分析

摘要

文章基于主机试验数据和建立的数学模型,研究不同主机工况和给水预热至不同温度时,余热利用系统性能参数随主机负荷的变化曲线,并采用(火用)分析法对双压余热利用系统进行分析.结果 表明,采用柴油机双压余热利用系统每年可节省燃油7.637×106 t,减少CO2排放5 242.02 t,其中汽轮机、高压蒸发器和低压蒸发器仍具有较大的节能潜力,可利用该设备进一步优化柴油机双压余热利用系统.