基于包络线法的大兴机场跑道系统容量分析

摘要

为了提高我国多跑道机场的跑道容量,提升航空运输效率,通过容量包络线法对大兴机场跑道系统容量进行分析,得出该跑道系统的理论容量。同时根据机场跑道系统容量包络线,可方便确定完全满足实际需求的跑道容量配置点,或根据不同原则(如到达/出发等比例、总架次最接近、到达优先)较好地满足实际需求的跑道容量配置点。计算结果表明,开口V形跑道组在一定距离、交角条件下可以独立运行,从而在机场进出港航班频繁时提高机场运行效率。