基于边界层理论的非光滑减阻表面结构的研究

摘要

研究背景 F1方程式赛车耗尽数千万美元只为获得更好的气动效果（如图1所示）.世界职业公路车厂商们在精密风洞中寻求1%的气动增益（如图2所示）.在高端应用领域,用人类的智慧克服空气的屏障,不断用更加符合流体力学的外形结构达到更快速度.