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收缩徐变效应对悬臂梁桥挠度的影响

         

摘要

本文针对悬臂施工连续梁桥的建设,提出了在施工监控中收缩徐变效应能够影响挠度的观点。在港航路桥与隧道工程行业起到可以准确预测桥梁线形变化作用。如付诸现实将准确控制桥梁线形的变化,从而能够使桥梁的线形更加平滑。

著录项

  • 来源
    《中国科技信息》 |2018年第3期|58-59|共2页
  • 作者

    王凤彪; 王行耐;

  • 作者单位

    山东交通学院;

    山东交通学院;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
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