电池包壳体用橡胶密封件密封性能的研究

摘要

设计两种截面结构(方案1为非对称结构,方案2为对称结构)的新能源汽车动力电池包壳体用橡胶密封件,利用有限元仿真分析橡胶密封件的力学性能,并与实测结果进行对比;通过防水试验验证橡胶密封件的密封效果.结果 表明:与方案2橡胶密封件相比,方案1橡胶密封件的刚度更小,有限元仿真结果与实测结果相差很小,有限元仿真能够较好地分析和预测橡胶密封件的力学性能;两种方案橡胶密封件的最大应变非常接近,但方案1橡胶密封件的最大应变在底部,方案2橡胶密封件的最大应变在直条密封筋与环形密封筋交接处,且上下面的接触应力相同,方案2橡胶密封件的截面结构有利于提升密封性能,并保持长久的密封效果;两种方案橡胶密封件均具有良好的实际密封效果.