密封性能

摘要： 为优化具有椭圆弧凹槽的航空钛合金梁式管接头,基于ABAQUS软件建立了梁式管接头弹塑性接触有限元模型,得到了阴、阳接头两道密封处的接触应力分布与接触带宽.综合考虑梁式管接头宏观几何结构与接触面微观形貌,以S指数为密封性能评价指标,利用Isight软件和多岛遗传算法得到了密封性能最优的阴接头几何构型.对最优结构的有限元数值模拟表明,优化结构的S指数比原型和数据库最大值结构分别提高102.2％和53.1％,其最大接触应力与接触带宽明显增大,优化结构的密封性能显著提高.最优结构的S指数与优化方法的预测值吻合良好,从而验证了优化方法的有效性和结构优化设计的准确性.采用的S指数密封评价准则相比于传统单纯以接触应力或接触带宽评价密封性能的方法更全面考虑了密封结构的宏观与微观特征,为梁式管接头密封结构优化设计提供了可量化的密封性能目标函数.应用Isight软件与多岛遗传算法可提高计算效率与优化精度.

摘要： 为提升带压起下钻过程中旋转控制头胶芯密封性能,基于虚功原理得到动态密封过程的有限元控制方程,并进行橡胶单轴压缩试验确立胶芯变形过程中的Yeoh本构模型;运用ABAQUS试验平台建立胶芯三维有限元模型,通过模拟起下钻过程中胶芯动态密封过程,得出密封面上受力分布规律;研究胶芯内锥角、外锥角、内径等结构参数对密封性能的影响。结果表明:胶芯主密封面的接触压力大于其他部位,其中主密封面与内锥面拐点处接触压力最大;内锥角增大时内锥面接触压力变大,外锥角增大时密封面接触压力波动,内径增大时主密封面接触压力降低。通过正交试验对结构参数进行优化,得到的最优结构参数组合为内锥角24°、外锥角64°、胶芯内径79 mm,优化方案的接触压力峰值降低了0.51 MPa,Mises应力幅值降低了57.5%。现场应用结果表明,优化方案在满足胶芯密封要求前提下,疲劳寿命显著增长,验证有限元仿真分析的准确性。

摘要： 针对柔性钻杆球面密封存在O形圈密封困难的问题,设计了一种适用于该钻杆的球面密封结构,并利用有限元软件建立了该密封结构的三维有限元模型,分析了不同工况下异形密封圈最大Von Mises应力的变化关系,以及密封面接触应力与平均接触应力对球面密封的影响规律。研究结果表明:随着压缩率、密封面宽度以及内外压差的增大,密封圈最大Von Mises应力出现在其内部靠外压一侧,呈逐渐增大的趋势,且均小于材料屈服强度;密封面接触应力呈先减小后增大的变化趋势,且密封面平均接触应力与两端接触应力均大于被密封流体压力,实现了良好的密封效果。所得结果可为柔性钻杆球面密封结构设计提供一定的科学依据。

摘要： 为了研究轴表面粗糙度以及油膜温度对唇形油封密封性能的影响,根据油封密封机理,建立了油封唇口与旋转轴之间的流体动力学模型和热学模型以及3种轴表面模型,以泵送率和承载力为密封性能评价指标,研究了油封工作参数以及结构参数对密封性能影响。研究表明:温度的上升将减少油封的泵送率和承载力,在1500 r/min前后承载力呈现先下降后上升的趋势。增大转速能够显著得提升泵送率,但是对承载力的提升十分有限。同等条件下,转速每增加1 m/s,泵送率平均增大1.2 mL/h,承载力平均增大0.19 N。承载力对轴粗糙度比较敏感。轴与唇口的粗糙度比值从0到0.05,承载力平均增加1.53 N。具有平缓波峰波谷的轴表面更能提升承载力。

摘要： 无论是在国内,还是国外,安全阀作为压力容器的安全泄放装置,是对固定式压力容器及移动式压力容器都起着至关重要的作用的装置。但因各国工业水平和经济状况不同,各国关于安全阀标准规定也不尽相同,各国根据自身产业生产及发展需求、工艺要求和工程使用检验而定,这也就使得安全阀相关设备结构与工艺要求存在较大差异。基于此,此次以国内外安全阀标准规定的比较与分析为专题来展开研究,首先通过简要概述安全阀的概念,并对国、内外安全阀标准的分类进行分析,以此为基准比较分析国、内外安全阀标准规定之间的不同,进一步了解国内、外安全阀标准规定之间所存在的差异。在比较分析方面,主要以国内、外安全阀标准规定中的动作性能指标与密封性能指标为观察指标来进行分析。

摘要： 基于油田现场工况设计了Φ206.38 mm×15.8 mm C110非API尺寸套管管体及非API偏梯形螺纹接头。对套管管体强度、螺纹接头连接强度和密封性能进行了计算分析。根据力学模型并利用有限元仿真分析方法,对螺纹接头在上扣、内压及拉伸条件下的受力进行了分析。最后对设计的螺纹接头的连接强度和密封性能进行了实物验证。结果表明:设计的非API尺寸套管螺纹接头连接强度达到7193 kN,螺纹接头内压泄漏抗力达到77 MPa,螺纹接头连接强度和密封性能满足工况要求。

摘要： 扩张式封隔器是一种常用封隔器,广泛用于油气开采过程中。为探究扩张式封隔器性能影响因素,建立封隔器有限元数值计算模型,讨论了胶筒长度、厚度、肩部倾角、胶筒座倒角和胶筒与套管间间距对胶筒密封性能和力学性能的影响。分析结果表明:胶筒座倒角为1 mm、胶筒肩部倾角为40°时胶筒应力集中程度最小;胶筒厚度改变对接触压力没有明显影响;胶筒长度变化对胶筒密封性能影响较小,但长度过短会影响胶筒使用性能;在不影响封隔器下入的前提下,可适当减小胶筒与套管间距离,以改善胶筒力学性能。

摘要： 目的 为研究包装容器的过盈密封性能,设计一种塑料容器与金属盖的过盈密封结构,研究其过盈量与材料属性(弹性模量、泊松比和摩擦因数)对容器密封性能的影响。方法 制定包装容器的结构设计方案,使用UG软件对塑料容器与金属密封盖的过盈联接结构进行三维建模。将接触部位过盈联接的力学模型模拟为圆筒的过盈配合模型问题,并进行理论计算,利用Ansys软件进行仿真验证。最后使用Ansys Workbench创建金属密封盖工作状态下的三维轴对称有限元分析模型,并对不同过盈量与材料属性下的接触应力进行比较。结果 金属密封盖与瓶口的接触应力随安装过盈量的增大而逐渐增大,且接触压力值与安装过盈量之间近似呈线性关系。弹性模量的改变对接触应力的影响较不明显,同时最大接触应力的变化趋势随弹性模量的变化而平稳增长。泊松比与摩擦因数对过盈联接的接触应力影响较小,接触应力数值随其参数的改变而发生波动。结论 在不超过材料屈服强度的条件下,应选用尽可能大的过盈量,同时可以适量增大弹性模量,以增强塑料容器与金属盖之间过盈联接的密封性能。

摘要： 采用两参数Mooney-Rivlin超弹性本构模型,对比不同硬度高速列车塞拉门橡胶密封条的压缩载荷-压缩量的仿真结果与试验结果,确定不同硬度密封条的材料常数;对优化后密封条的压缩特性进行仿真分析和对气密性进行试验验证。结果表明:在4 mm压缩量下,优化前后的密封条与门框压条间的最大接触压力基本相同;与优化前密封条相比,优化后密封条的压缩载荷减小了29.4%,密封性能提高了近1倍。

摘要： 为了分析T型槽柱面气膜密封性能,建立了多种数值模型。采用CFD(Computational Fluid Dynamics)数值模拟对T型槽柱面气膜密封气膜刚度、浮升力和泄漏率的影响因素进行了研究。研究结果表明:泄漏率受平均气膜厚度影响非常显著,平均气膜厚度增大30μm,泄漏率增大4.5×10^(-4)kg/s,气膜偏心率次之,气膜轴向长度对泄漏率的影响较弱。浮升力受气膜轴向长度的影响较显著,气膜轴向长度增大1倍,浮升力亦增大近1倍,平均气膜厚度对浮升力影响次之,气膜偏心率对浮升力的影响不明显。气膜刚度受平均气膜厚度的影响较大,气膜轴向长度和气膜偏心率对气膜刚度的影响依次减弱。

摘要： 本文介绍了一种皮卡主减总成油封检测试验台的构造及布置,给出了试验台运转的速比范围,同时对该试验台的试验方法和试验效果进行了阐述.通过运用此试验台进行试验,可以模拟高速整车工况下主减油封的密封性能.为解决市场抱怨和后续的产品设计提供了参考.

摘要： 为解决常规油管坐压多级管柱存在喷砂器滑套缩径节流和过长距离卡具段引发封隔器坐封失效的问题,通过隼槽式滑套喷砂封隔器的设计,以及配套工具和工艺技术的研究,形成一种油管内等通径多级水力压裂管柱,投同一外径的隼翼开关,可实现等通径多级分层改造.隼槽式滑套喷砂封隔器主要由喷砂器内、外套和隼槽式滑套组成.对隼槽式滑套及压裂管柱进行了流场及冲蚀规律研究,并对结构和抗冲蚀性进行了优化设计.建立卡距内管柱及封隔器的结构动力学分析模型和计算方法,给出边界的收敛判别准则;对封隔器的密封性能进行计算评估,提出封隔器坐封安全性评价方法.现场压裂施工表明,该工艺管柱性能可靠,提高了分段压裂改造成功率和施工效率,为大庆外围低渗透油藏的高效开采提供了工程技术保障.

摘要： 在煤层气取心过程中,煤心经过压力释放和取样操作,含气量发生重大变化,测量数据失真,严重影响煤层气开发方案的制定.为获取原始地层压力状态下的煤心,减少因地层环境改变引起的煤心理化参数测量误差,研制了深层煤层气保压保形取心工具.其中,研制的金属硬密封球阀密封装置密封性能好,可实现高、低压体系下的稳定密封,克服了密封圈出槽等问题;工具采用的气-液双压力定压补偿系统可根据井底静液柱压力预置自动补偿压力值,实现煤心的近地层压力保护;优化设计的复合式保压保形取心内筒增设了随动保形胶膜,对煤心进行包裹,在气-液压力定压补偿系统的联合作用下防止其新裂缝的产生.通过室内试验和现场试验表明,该深层煤层气保压保形取心工具性能可靠,技术可行,达到煤心近地层压力保护的设计目的.该工具的成功研制,将为深层煤层气等非常规油气资源精细化开发方案的制定提供技术支撑.

摘要： 汽车灯具作为重要的安全功能件和外观件,应具有良好的密封性能.灯具灯罩与灯壳的连接密封质量直接关系到整灯的密封性.本文简要介绍粘胶连接方法和焊接连接方法中的常用方法,并分析各种方法的优缺点及结构设计要点.

摘要： 本文介绍基于差压式流量计工作原理设计的气密性检测.使用整车漏气测量仪和超声波测漏仪,找出了影响整车密封性的因素,为在后续车型设计过程中提高皮卡车整车密封性能提供了参考和方向.利用气密性装置对试验车进行了整车气密性检测，并对主要泄漏部位进行查找，分析泄漏原因，并提出整改意见，最终达到了气密性优化的目的。

摘要： 本文详细介绍了冷凝器储液器封焊相关的技术,用自动火焰钎焊密封代替之前的O形圈密封,从而可以控制由于O形圈式储液器结构的制造差异引起的密封不良,同时,成功开发出了应用火焰钎焊密封的储液器结构的滤网,在减少零件数量的基础上,提高了储液器的装配性能和密封性能.

摘要： 全通径可开关固井滑套工具技术具有无限级压裂、压后可选择性生产、与井筒通径一致等优点.国外多家油服公司已成功开发可开关固井滑套系统,并在国内油田开展应用,但技术垄断,费用高昂.为此,川庆钻探公司着手开展了该项工艺工具技术研究,主要包括重复开关机构研究、精确定位技术研究、长效密封机制研究、防水泥粘接处理等.并依托低渗透国家工程实验室对样品先后开展了室内机械开关动作测试、重复开关后密封性评价测试以及地面模拟连续油管带工具串开关滑套综合测试等,历时三年自主成功开发了一套全通径可开关固井滑套工具.该工具样品已在现场成功入井试验2井次,各级滑套均顺利开启并完成压裂施工.

摘要： 全通径可开关固井滑套工具技术具有无限级压裂、压后可选择性生产、与井筒通径一致等优点.国外多家油服公司已成功开发可开关固井滑套系统,并在国内油田开展应用,但技术垄断,费用高昂.为此,川庆钻探公司着手开展了该项工艺工具技术研究,主要包括重复开关机构研究、精确定位技术研究、长效密封机制研究、防水泥粘接处理等.并依托低渗透国家工程实验室对样品先后开展了室内机械开关动作测试、重复开关后密封性评价测试以及地面模拟连续油管带工具串开关滑套综合测试等,历时三年自主成功开发了一套全通径可开关固井滑套工具.该工具样品已在现场成功入井试验2井次,各级滑套均顺利开启并完成压裂施工.

摘要： 全通径可开关固井滑套工具技术具有无限级压裂、压后可选择性生产、与井筒通径一致等优点.国外多家油服公司已成功开发可开关固井滑套系统,并在国内油田开展应用,但技术垄断,费用高昂.为此,川庆钻探公司着手开展了该项工艺工具技术研究,主要包括重复开关机构研究、精确定位技术研究、长效密封机制研究、防水泥粘接处理等.并依托低渗透国家工程实验室对样品先后开展了室内机械开关动作测试、重复开关后密封性评价测试以及地面模拟连续油管带工具串开关滑套综合测试等,历时三年自主成功开发了一套全通径可开关固井滑套工具.该工具样品已在现场成功入井试验2井次,各级滑套均顺利开启并完成压裂施工.

摘要： 全通径可开关固井滑套工具技术具有无限级压裂、压后可选择性生产、与井筒通径一致等优点.国外多家油服公司已成功开发可开关固井滑套系统,并在国内油田开展应用,但技术垄断,费用高昂.为此,川庆钻探公司着手开展了该项工艺工具技术研究,主要包括重复开关机构研究、精确定位技术研究、长效密封机制研究、防水泥粘接处理等.并依托低渗透国家工程实验室对样品先后开展了室内机械开关动作测试、重复开关后密封性评价测试以及地面模拟连续油管带工具串开关滑套综合测试等,历时三年自主成功开发了一套全通径可开关固井滑套工具.该工具样品已在现场成功入井试验2井次,各级滑套均顺利开启并完成压裂施工.

摘要： 本发明提供了一种电缆护套密封性能检测装置及密封性能检测方法，属于电缆检测设备技术领域。其技术方案为：包括能够套设在电缆护套外侧的密封罩，密封罩内部靠近两端的位置分别设置有环状气囊，气囊的外环面与密封罩的内壁密封连接，两端的气囊、密封罩和被套设的电缆护套之间能够形成密闭空间；密封罩上设置有与密闭空间连通的输气管和排气管，输气管与气泵一连接，输气管和排气管上均设置有阀门，密封罩上设置有用于检测密闭空间内部气压的压力检测装置；气囊上均设置有进气管和出气管，进气管和出气管上均设置有阀门，所有气囊的进气管均伸出密封罩并通过三通与气泵二连。本发明的有益效果为：可以对电缆护套密封性能进行检测。

摘要： 本发明涉及封隔器胶筒密封性能测试方法及密封性能测试装置。封隔器胶筒密封性能测试方法包括以下步骤：步骤一：向封隔器胶筒施加沿封隔器胶筒的径向向内的坐封力，以使封隔器胶筒径向收缩并与套设于封隔器胶筒内的钻杆接触；步骤二：向封隔器胶筒与钻杆的接触处设置流体，通过检测流体状态来检测封隔器胶筒与钻杆之间的密封性能。通过上述方法能够有效测得收缩式封隔器胶筒的密封性能。

摘要： 本发明涉及封隔器胶筒密封性能测试装置及密封性能测试方法。封隔器胶筒密封性能测试装置，包括：实验箱，实验箱包括用于容纳封隔器胶筒的箱体，和设置于箱体之上的箱盖，箱盖能与箱体相接触以与箱体一起包围封隔器胶筒，以及固定组件，固定组件能下压箱盖以保持箱盖与箱体接触在一起。通过上述装置能够有效将封隔器胶筒保持在实验箱内，并能有效测得收缩式封隔器胶筒的密封性能。

摘要： 本发明公开了一种带温度补偿功能的密封性能测试仪，包括密封罐、第一采集端、第二采集端以及处理单元；密封罐在被测体内，密封罐由导热性能好的材料制成；第一采集端包括第一温度传感器、第一直压传感器、第一压力数据源；密封罐与第一温度传感器及第一直压传感器连接，第一温度传感器与处理单元连接，第一直压传感器与处理单元连接；第二采集端包括第二温度传感器、第二直压传感器、第二压力数据源；被测体与第二温度传感器及第二直压传感器连接，第二温度传感器与处理元电连接，第二直压传感器与处理单元连接。本发明在被测体内设密封罐，被测体及密封罐增至同气压，达到相同温度，避免了读取被测体温度时由于环境温差大造成的误差偏大的问题。

摘要： 本发明公开一种回转轴承的密封性能检测方法，包括：1)确定回转轴承密封失效前所能承受的最大压力值P，并根据该最大压力值P和回转轴承实际运行要求确定满足回转轴承运行要求的压力P1值，P1＜P；2)使待检测回转轴承的一个进油口敞开，并使待检测回转轴承剩余的进油口和所有的出油口封堵；3)向上述待检测回转轴承中敞开的进油口内通入气体，并在该待回转轴承内的气体压力达P1后结束通气；4)检验该待检测回转轴承中密封圈是否恢复变形，若是，则密封性能合格，若否，则不合格。该方法能够检验回转轴承的密封性能是否合格，避免用户使用密封性能不合格的回转轴承。本发明还公开一种能够应用上述方法的回转轴承的密封性能检测装置。

摘要： 本发明提出了一种密封性能测试传感器、待测密封圈密封性能测试装置，其中密封性能测试传感器，包括传感器本体、电源和信号检测器，传感器本体包括第一导体、第二导体和骨架，骨架采用绝缘吸水材料制成，第一导体和第二导体布置在骨架内并保持距离，第一导体、电源、信号检测器和第二导体串联。本发明提出的一种密封性能测试传感器、待测密封圈密封性能测试装置，结构简单，可以自动测量密封性，记录失效时间，确定泄漏点，可以反复用来检测待测密封圈的密封性能，测试灵活性好，结果可靠。

摘要： 本发明公开一种堵管密封性能测试用夹具，依次包括套设在堵管外的接头体、前卡套、后卡套和卡接螺母，所述接头体和卡接螺母之间螺纹连接，所述前卡套设置在所述堵管与接头体之间，所述后卡套设置在所述前卡套与堵管之间，所述后卡套的两端分别与所述前卡套和卡接螺母抵触，所述后卡套用于在所述卡接螺母的推动下插入所述前卡套与堵管之间，所述前卡套用于抵紧所述堵管并使所述堵管的侧壁发生形变。本发明的堵管密封性能测试用夹具，能够通过卡接螺母抵紧后卡套插入前卡套与堵管试样之间，在通过前卡套的作用使得位于前卡套与接头体之间的堵管侧壁发生微形变，起到密封的作用，使得后续对堵管试样进行密封性能试验的结果更加准确。

摘要： 本发明提供了一种电缆护套密封性能检测装置及密封性能检测方法，属于电缆检测设备技术领域。其技术方案为：包括能够套设在电缆护套外侧的密封罩，密封罩内部靠近两端的位置分别设置有环状气囊，气囊的外环面与密封罩的内壁密封连接，两端的气囊、密封罩和被套设的电缆护套之间能够形成密闭空间；密封罩上设置有与密闭空间连通的输气管和排气管，输气管与气泵一连接，输气管和排气管上均设置有阀门，密封罩上设置有用于检测密闭空间内部气压的压力检测装置；气囊上均设置有进气管和出气管，进气管和出气管上均设置有阀门，所有气囊的进气管均伸出密封罩并通过三通与气泵二连。本发明的有益效果为：可以对电缆护套密封性能进行检测。

摘要： 本发明涉及封隔器胶筒密封性能测试方法及密封性能测试装置。封隔器胶筒密封性能测试方法包括以下步骤：步骤一：向封隔器胶筒施加沿封隔器胶筒的径向向内的坐封力，以使封隔器胶筒径向收缩并与套设于封隔器胶筒内的钻杆接触；步骤二：向封隔器胶筒与钻杆的接触处设置流体，通过检测流体状态来检测封隔器胶筒与钻杆之间的密封性能。通过上述方法能够有效测得收缩式封隔器胶筒的密封性能。

摘要： 本发明涉及封隔器胶筒密封性能测试装置及密封性能测试方法。封隔器胶筒密封性能测试装置，包括：实验箱，实验箱包括用于容纳封隔器胶筒的箱体，和设置于箱体之上的箱盖，箱盖能与箱体相接触以与箱体一起包围封隔器胶筒，以及固定组件，固定组件能下压箱盖以保持箱盖与箱体接触在一起。通过上述装置能够有效将封隔器胶筒保持在实验箱内，并能有效测得收缩式封隔器胶筒的密封性能。