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高芒芒; 李国龙; 杨飞; 杨静静; 赵文博; 尤明熙;
中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 北京100081;
列车-轨道-轨下结构; 耦合动力分析; 强迫振动; 振动响应; 扣件; 失效;
机译:铁路客车-列车-轨道耦合振动的垂向动力学模型
机译:基于PEM的列车-平板轨道相互作用垂向随机振动数值模拟。
机译:基于概率密度演化方法的列车-轨道-桥梁耦合系统随机动力学模型
机译:基于UM的高速列车车轨耦合系统动力学仿真分析
机译:轮/轨接触和纵向列车/轨道相互作用力的研究
机译:自旋-轨道耦合纳米结构中自旋的受控空间分离和相干动力学
机译:用于分析列车 - 轨道 - 桥梁相互作用系统的不等长度的轨桥耦合元件
机译:非线性力扰动的强迫振动系统。闭轨振荡在非线性共振中的作用
机译:推拉门导向装置,包括带有纵轴的轨道,至少一个与耦合装置相连的运行的列车,该导轨还具有第一和第二表面效果,它们在IF之间平行倾斜延伸,车身保持列车首先运行在翻译和翻译的相应表面上受支持的翻译的第二要素;铁路;轨。
机译:一种用于工作列车的高速线轨替代方法,包括将工作列车货车上的用过的铁路段卸货,并将火车从轨道更新现场脱离,以具有正常商业速度的循环容量替代轨道
机译:可以仅在重力作用下或主要在重力作用下在其上行驶的轨道,用于铁路轨道线结构的铅芯或曲线铁芯的元素。引线元件以支撑结构为基础。耦合元件到支撑结构,该元件具有到支撑结构的多个模块化延伸,多个连接元件。连接元件到支撑结构,用于调节电缆长度的元件一个为娱乐目的而悬挂的estaiamento支撑轨道系统。该系统用于跑道组成的可组合模块化元素的系统,以及用于建筑combin uvel构成的任何模块化元素的系统。
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