弹性轨道上磁悬浮列车垂向耦合振动动力学模型

摘要

磁悬浮列车线路的动力学特性是影响线路设计的主要因素,同时也与列车行走的平稳性和舒适性有密切关系,因此对它的研究是磁悬浮列车线路技术的一个关键性基础理论课题.本文首先建立了磁悬浮列车车辆模型和弹性轨道梁的动力学模型,在此基础上,建立了包括车厢、磁浮转向架加轨道在内的简化的车辆—轨道垂向耦合振动动力学模型,为进一步研究磁悬浮列车线路的动力学仿真提供基本模型和理论依据.