既有线提速路基动应力分析

摘要

通过对既有线提速区段路基的调研和试验,得出结论,动应力与轴重、速度及线路平顺性有关.列车提速时,轴重增加和轨道不平顺对路基动应力影响最大.路基面动应力在横向呈马鞍分布,动应力沿深度方向衰减较快.采用当量折算和Boussinesq公式推算出的提速后路基动应力与实测值接近.在既有线提速改造中,重点应消除路基病害,提高基床特别是基床表层的强度和稳定性.