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熊杰; 雷晓燕;
南昌航空工业学院,土建系,江西,南昌,330034;
华东交通大学,土建学院,江西,南昌,330013;
低噪声车轮; 约束层; 减振降噪; 阻尼处理;
机译:阻尼特性对铁路车轮副波动运动稳定控制的影响
机译:使用改进的16节点实体单元的复合板比阻尼能力和无阻尼/阻尼强迫运动的有限元分析
机译:用于地震结构控制的“智能”阻尼器的有限元分析
机译:火车车轮与车轮阻尼器之间的杂质对阻尼器效果的影响
机译:使用优化的调谐质量阻尼器对行驶中的车辆横穿的Timoshenko梁进行有限元分析和被动振动控制。
机译:氢链霉菌DH16菌株对黄铜链格孢的生物控制潜力以控制萝卜的阻尼和黑斑病
机译:铁路车轮,特别是货车车轮的刚度和阻尼对声辐射的影响
机译:阻尼火花隙触发电路中的谐振电流以降低噪声。
机译:用于车辆的车轮悬架,具有上控制臂,下控制臂和布置在车轮悬架上的用于阻尼车轮运动的阻尼元件,该阻尼元件具有活塞杆和缸体壳体
机译:半主动悬架阻尼器,用于在车轮和车身壳体之间移动,以阻尼在行驶过程中发生的振动,控制模块将控制信号传递到阻尼器,以控制阻尼器的系数
机译:用于车辆的阻尼系统控制方法,包括:基于计算出的泵浦,俯仰和滚动阻尼分量,为每个车轮组确定每个车轮在地面上施加的总垂直理论阻尼力。
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