高速铁路'四电'系统集成接口管理探讨

摘要

高铁是科学技术融合后的铁路运输途径,具有高速高效的优势.在工程项目发展的过程中,也存在一些亟待解决的问题,其中重要的就是接口系统的管控工作.为了有效减少其内部运行的矛盾,要建立有效衔接的运行框架,确保能对不同问题进行集中处理和综合管控,提高高速铁路的运行效率.本文从工程案例分析出发,简要概述了高速铁路"四电"系统集成结构的内涵和接口结构,并针对运行结构提出了几点建议,旨在助力相关项目技术管理人员更好的处理高速铁路"四电"系统集成接口管理问题.