梁拱组合桥支架施工状态的参数识别算法对比研究

摘要

梁拱组合桥结构形式合理、造价经济、应用广泛,但施工过程中的各种误差使结构实际状态与理想目标难以完全吻合,且支架施工时主梁与支架为非线性接触状态,参数识别问题更为复杂.以某55 m+230 m+55 m三跨下承式连续梁拱组合桥作为工程背景,假定主梁脱架与未脱架2组状态的挠度实测值,分别采用最小二乘法与BP神经网络算法进行参数识别,修正主梁挠度的计算误差,并提出一种新型的综合算法,通过对比不同算法的识别精度与计算难易性,为今后同类型桥梁的参数识别提供适当参考与借鉴.