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马艳丽; 顾高峰; 高月娥; 马勇;
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院;
黑龙江哈尔滨150090;
广州市交通规划研究院;
广东广州510030;
长安大学汽车学院;
陕西西安710064;
交通工程; 分心; 支持向量机; 判定模型; 驾驶绩效; 车载信息系统;
机译:驾驶时浏览信息高速公路:三种车载触摸屏滚动方法和驾驶员分心
机译:可视化对话式车载信息系统的自然语言交互,以最大程度地减少驾驶员的分心
机译:分心与驾驶性能之间的关系:面向车载信息系统的测试方案
机译:车载信息系统引起的驾驶员分心的检测和评估方法
机译:分心的驾驶员:建模信息带宽,车载任务优先级和空间分隔对驾驶员性能和注意力分配的影响。
机译:基于传感器的驾驶员行为分析车载信息的提取方法
机译:基于认知和代理的流量模拟模型集成驾驶员分心的计算建模
机译:信息技术安全培训要求:基于角色和绩效的模型
机译:基于远程信息处理的交互式行为更改模块,可将互联网/智能电话培训与基于使用情况的保险驾驶绩效数据相结合
机译:汽车驾驶员辅助装置,具有疲劳预测装置,该疲劳预测装置具有利用装置,基于输入的信息和适当的数学模型,对驾驶员的疲劳状态进行计算,以求出其量。
机译:基于车载诊断OBD数据提取连接车辆驾驶信息的装置及其方法
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