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基于驾驶绩效的分心驾驶及信息过滤策略研究

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第一章 绪论

1.1研究背景与意义

1.2国内外研究现状与存在的不足

1.3研究内容和技术路线

第二章 试验数据来源与试验设计

2.1 分心驾驶数据来源

2.2 信息过滤策略实车调查试验设计

2.3 信息过滤策略驾驶模拟器试验

2.4 本章小结

第三章 分心驾驶行为特性与影响因素分析

3.1 变量选取与数据预处理

3.2 分析方法与模型介绍

3.3 车道偏移量分析

3.4 横向速度分析

3.5 方向盘转角分析

3.6 偏航率变量分析

3.7 速度分析

3.8 加速度分析

3.9 本章小结

第四章 基于驾驶绩效的分心识别模型研究

4.1 支持向量机

4.2 基于驾驶绩效的分心识别模型构建

4.3 基于驾驶绩效的分心识别模型评价

4.4 本章小结

第五章 驾驶员对信息过滤策略的感受调查分析

5.1 调查对象

5.2 调查内容设计

5.3 驾驶员信息分析

5.4 初步调查结果分析

5.5 李克特量表数据分析与评价

5.6 本章小结

第六章 信息过滤策略对分心驾驶行为影响分析与评价

6.1 分析结构

6.2 数据预处理

6.3 交通密度对驾驶绩效影响分析

6.4 信息过滤策略对驾驶绩效影响分析

6.5信息过滤策略对驾驶员信息判断影响分析

6.6基于驾驶绩效的信息过滤策略模糊评价

6.7 本章小结

第七章 总结与展望

7.1 主要研究成果与结论

7.2 主要创新点

7.3 研究展望

致谢

参考文献

附录A 交通安全常识判断题(节选)

附录B 专家调查问卷

作者简介

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著录项

  • 作者

    汪圆;

  • 作者单位

    东南大学;

  • 授予单位 东南大学;
  • 学科 交通运输工程;交通运输规划与管理
  • 授予学位 博士
  • 导师姓名 叶智锐;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

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