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徐建闽许伦辉周其节;
华南理工大学交通学院;
交通分配; 用户优化平衡; 出行方式; 算法;
机译:具有多个用户类别的连续交通均衡问题的组合分配与分配模型
机译:电动汽车的用户平衡模型:联合交通和能源需求分配
机译:具有随机用户平衡约束的交通网络优化问题
机译:具有用户平衡约束的交通网络优化问题的MPEC模型求解的罚函数精确性
机译:在佛罗里达标准城市交通模型结构(FSUTMS)的平衡交通分配过程中纳入可变的峰/日比。
机译:基于DNA分子计算的并行生物优化算法解决分配不平衡问题
机译:网络级用户平衡实时动态交通分配问题的反馈控制解决方案
机译:向国防部和其他用户分配空中交通服务费用的国家空域系统问题
机译:交通网络平衡模型,能够消除由于输入/退出的充值费用而导致的交通网络平衡问题
机译:在移动宽带系统的协作基站传输系统中优化基站用户流功率分配的方法,涉及解决单一约束的功率分配优化问题
机译:本发明涉及以对用户透明的方式在乘客的公共交通工具中的车辆上的优化访问控制。安装在乘客公共交通工具上的bilh u00c9tica系统的主要目标之一是提供访问控制以帮助防止欺诈。因此,在验证个性化交通工具标题以支持电子设备的过程中卡接近度或其他因素,即驾驶员对这些游戏的看法。在照片上和经过验证的卡所对应的用户名,从而确认C Art u00c3o是否属于已验证此标题的用户,从而减少了用户方面的欺诈可能性。
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