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高海军陈龙石松泉;
中国科学院自动化研究所复杂系统与智能科学重点实验室;
中国科学院自动化研究所复杂系统与智能科学重点实验室 北京 100080;
北京 100080;
交通工程; 混合交通流; 分布式模糊控制; 系统仿真;
机译:行人交通流量大的拥堵路口混合流模拟模型
机译:十字路口混合交通流的相位图属性
机译:混合交通流中两相交路口的自行车转换系数校准
机译:单交叉路口混合交通流量下的多相模糊控制
机译:使用小波变换和模糊逻辑的交通流预测混合方法
机译:多路口交通流量预测的协同交通信号控制
机译:基于混合RBF神经网络的短期路速预测借助于城市交通流量模糊系统的技术
机译:使用传统,模糊和自适应方法模拟交通流量和控制
机译:在交通信号灯控制的交叉路口优先使用专用车辆的方法,涉及在交通信号灯系统中根据请求清除交叉路口的路径,以控制交叉路口的交通流量
机译:用于确定交通路口的交通信号系统,具有控制装置,用于确定交通路口处的车辆的路径,在此控制该系统,以便从非优先级车辆中清除车道,并阻塞交通流
机译:通过使用具有单向或双向相互依赖性的控制器,通过交通灯控制的交叉路口和铁路平交路口,降低交通控制系统中的事故风险
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