区域物流与经济发展动态协整实证研究①——以云南省为例

摘要

基于动态计量经济学方法，本文综合运用Johansen检验、脉冲响应函数和VEC模型，对云南省区域物流与经济发展之间的协整互动机制进行了动态分析。结果表明,云南省区域物流与经济发展存在长期均衡关系，短期内GDP受到物流供给正冲击后产生了较大的负响应，且其对GDP贡献率较高；区域物流受到GDP的一个正冲击后，当期的产值、需求以及后期的供给都产生了正响应，但GDP对物流产值贡献率较低，说明云南省目前区域经济对于物流业发展的带动作用尚显不足，而面向南亚、东南亚物流供给能力的提升对云南省区域经济的影响程度较大。基于此，提出在“一带一路”战略下，促进云南省区域物流与经济协调发展的建议。