对路桥过渡段中柔性塔板设计方式的研究

摘要

本文首先针对路桥过渡段柔性搭板相关处理方法的原理进行分析,在此基础上,结合有限元仿真和拓扑优化以及大比例沉降台试验的相关测试结果,指出柔性搭板的相关布置方式；在对大量的研究以及数据资料进行研究之后,提出正确的柔性搭板设计参数值.结合模型的受力情况,给出了一种数学表达式,该表达式类似于变形曲线,之后将其与试验观测的曲线相对比.最后发现,实际测得的曲线和计算所得的曲线相一致,可以将实际的沉降情况反应出来.在上述前提下,推断出层间距的公式,且指出了确定设计参数的方式,从而提供路桥过渡段柔性搭板的相关参考依据.