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摘要

“风雨中奋力抢通抢险的工作人员值得点赞。不过,受损问题频发也暴露出一些地方的公路特别是包括普通国省干线公路和农村公路在内的普通公路抗灾能力较弱。究其原因,尽管普通公路的设计水平和工程质量在不断提高,但是普通公路具有项目多、地域广、建设投资标准相对较低、环境敏感点多等特点,容易成为薄弱环节。一方面,普通公路建设管理以地市和县为主实施,统筹指导相对较弱。有的项目管理不够规范,报批程序不严,有的尚未完全实现建管分离,未能充分发挥监管职能。另一方面,与高速公路等重大项目相比,部分普通公路勘察设计相对薄弱,设计深度和设计文件质量不高、方案针对性不强、施工水平不高,工程小而散导致施工集约化程度不高,现场施工管理能力与高质量发展新要求尚有差距。”

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