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轨道交通连续型隔振屏障隔振效果有限元分析

         

摘要

为评价轨道交通连续型隔振屏障的隔振效果,通过Abaqus有限元数值方法,对空沟、填充沟等连续型屏障的隔振效果及其影响因素进行分析.结果表明:隔振屏障前侧振动加强,屏障后侧存在较好地隔振效果,屏障参数的变化对屏障前振动加强效果的影响较小,部分屏障参数的变化对屏障后侧隔振效果存在影响;屏障的隔振性能随屏障深度的增大而增强,受屏障宽度的影响较小;橡胶板墙隔振性能较差,空沟和混凝土板墙的隔振性能较强,空沟的隔振效果强于混凝土板墙;屏障距离路基越近隔振效果越好,建议工程上应用屏障隔振时,屏障靠近路基设置.

著录项

  • 来源
    《地震工程学报》 |2020年第5期|1317-1325|共9页
  • 作者单位

    河北建筑工程学院 河北 张家口 075000;

    河北省土木工程诊断、改造与抗灾重点实验室 河北 张家口 75000;

    张家口职业技术学院 河北 张家口 075000;

    河北建筑工程学院 河北 张家口 075000;

    河北省土木工程诊断、改造与抗灾重点实验室 河北 张家口 75000;

    河北建筑工程学院 河北 张家口 075000;

    河北省土木工程诊断、改造与抗灾重点实验室 河北 张家口 75000;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 土动力学与振动地基;
  • 关键词

    轨道交通; Abaqus; 隔振屏障; 隔振效果;

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