首页> 中文期刊> 《中华建设》 >如何在立交桥结构设计中运用减隔震技术

如何在立交桥结构设计中运用减隔震技术

         

摘要

近几年,我国地震发生较为频繁。国内外专家提出了有关抗震设计的一些原则,桥梁的结构设计要可以承受中等强度以下地震,同时还需要保证桥梁在强震的情况下,不会发生倾倒、坍塌等各种问题。在我国桥梁设计整体规划中必须遵守这一原则。桥梁抗震设计中规定,在一些小型地震中,桥梁结构出现一些轻微损坏,桥梁依然可以正常使用,则此时的桥梁结构为弹性阶段;在经过中震后,桥梁结构出现了一定程度的破损,通过修缮之后其功能依然存在,则这时桥梁结构属于非弹性阶段;当强震之后,桥梁结构出现了大幅度的破损,但桥梁的整体结构不会坍塌,经过相应的修补之后,桥梁的部分功能可以随之恢复,则这时的桥梁结构属于弹塑性阶段。在河南省郑东新区北三环一龙湖中环路东立交桥工程中,笔者进行了这方面的有益尝试。

著录项

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号