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郭俊英; 王在江; 刘磊磊;
中车四方车辆有限公司;
修理成本; 影响机制; 协同控制;
机译:帝人集团(Toho Tenax)和欧洲航空防务航天公司(EADS)在东丽之后拥有空中客车公司,并于几年后与2011年至2025年签订了空中客车飞机碳纤维复合材料的长期供应基本合同。为了实现100亿日元的销售额,将来向美国Hexel供应碳纤维的传统方法将改为直接销售,并且还将向加拿大小型客机制造商庞巴迪公司供应碳纤维。
机译:Teijin Group(Toho Tennax),其次是空中客车,为欧洲航空公司防御空间公司(EADS)和空中客车材料的长期供应基本合同,2011-2025,几年后。亿元销售,我们将碳纤维的供应方法切换到常规水稻的exex,直接切换到直接销售,并为加拿大小型客机制造商和庞大的碳纤维提供碳纤维
机译:作为铁路车辆焊接修理的一部分的无损检测-修理公司必须遵守哪些欧洲和国家标准?
机译:局部屈曲和裂纹导致屈服强度降低的钢构件的修理方法和修理后性能的研究第1部分修理前后的钢框架修理方法和分析模型
机译:环境价值工程(EVE)能值分析原理可比较固定距离内的高速客运铁路和州际客车运输替代品
机译:铁路客车的人类废物处理
机译:通过空中客车公司和波音公司的例子,航空航天业的环境努力=通过波音公司和空中客车公司的例子,在飞机制造业中的环境考虑
机译:空中客车地板梁:迈向具有成本效益的复合设计和制造研究项目,由空中客车工业公司赞助
机译:双层铁路客车的改进VIII,典型的低矮双层客车,可选的低矮双层客车,结构经过加固,在地板上可以运输不同的货物和集装箱,而双层铁路客货车则全都与其他方式组合在一起
机译:修理套件,用于安装两个相邻布置的客车-电动机-喷嘴
机译:客车的修理转向架车架,横梁有裂纹
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