1种上行气固分离装置的冷态实验研究

摘要

对1种基于离心和惯性协同作用机理的新型气固分离装置进行了结构考察和改进,优选出最佳分离器结构.以废催化剂为原料,对固含量、风速、挡板和原料粒度等影响其分离效率和压降的各因素进行了考察分析.结果表明,固体含量、风速、挡板以及原料粒度对分离器性能均有不同程度的影响,分离器压降与气体所占的相对空间和排气管内旋流中心偏离轴心的程度有关,固体出口处的缩口可以减少分离过程中的返混现象.