变径尾管防止抽油机卡泵的可行性研究

摘要

对于三元复合驱油井结垢造成抽油泵卡泵问题,实验采用在泵下预设一段尾管,并对尾管做变径处理,预想通过紊流达到促垢,吸附的目的,进而减缓抽油泵处垢的吸附与堆积.结果显示,镶嵌式连接尾管,使总成垢率大多在93％以上,两寸半管∶三寸管=1∶3时最高,结垢率达96％,而全为二寸半管时,总结垢率为85.04％.随管径变换频率的增高吸附垢的比重减少,而悬浮垢的比重增加.实验表明通过在稠油泵下增设一段尾管,用以促垢,吸垢的设计目的可行,在极大程度上降低了卡泵几率.