柴油车离合器从动盘扭转特性对 传动系统NVH影响研究

摘要

离合器从动盘扭转减振器参数的选取与汽车振动和噪声（NVH）密切相关。如选取合理，会使传动系各使用工况运转平稳，提高整车的操纵性和舒适性。本文从实验技术路线入手，对怠速异响影响因素研究，通过仿真及试验研究使离合器的设计更加主动，以期降低研发成本、减少市场故障率、提升整车品质。