基于VISSIM仿真的经十路左转 可变车道通行效率研究

摘要

左转可变车道通过提高道路的时空利用率,从而提高道路通行效率。通过VISSIM仿真对比左转可变车道设置前后的效率对比,对工程实践具有现实意义。本文通过双信号控制的左转可变车道VISSIM仿真方法,以济南市经十路纬十二路交叉口为例,选取通行能力、延误、车头时距等指标进行仿真,得出左转可变车道设置前后的通行效率对比,分析左转可变车道设置的意义。