关于汽车底盘悬架结构设计的探讨

摘要

笔者融合被动悬架与主动悬架的优势创设了一类多功能独立悬架与控制系统，当中以装配纵臂独立悬架的某小型车为实例进行论述，运算底盘抬升功能。当中，控制系统包含安全碰撞、主动巡航与人工录入，控制模块完成多类车载传感设备采集讯号的额精算并发出命令控制汽车底盘抬升或降低高度；让汽车在交通条件欠佳的路面上能够平稳通过，在平顺公路上操作更为平稳。