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王云生; 王军; 胡昌良;
安徽江淮汽车股份有限公司;
正时盖板; 形貌优化; 加强筋;
机译:发动机正时的演变:剖析发动机正时中使用的材料如何变得越来越复杂
机译:全发动机循环CFD模拟中,喷射正时和进气门关闭正时对柴油PCCI发动机性能和排放的影响
机译:基于控制的基于模型的高自由度火花点火发动机点火正时预测
机译:生物柴油发动机中的NOx排放控制:使用联合发动机气门正时控制和脉冲放电等离子体,使用发动机阀正时(EVT)和电气放电等离子体(EDP)对生物柴油发动机NOx排放控制的预燃烧技术(PDP)基于排气控制技术
机译:基于叶尖正时的发动机健康监测系统的开发
机译:输尿管障碍结狭窄:基于用微创技术处理的婴儿群体的适当时间校正时机的考虑因素
机译:用乙醇双注射的小火花点火发动机上的火花正时直接喷射正时的影响
机译:基于最大经济火花正时,火焰前锋行程和气缸压力上升的相关性的火花正时控制
机译:灵活的气门正时,用于四冲程发动机,以实现适合发动机转速的正时。适于发动机转速的正时应理解为,进气和排气正时以及进气和排气正时的重叠是理想的,因为对于所有发动机速度范围而言,最佳的进气和燃烧空间清除
机译:发动机点火正时控制单元-使用基于转速的基本点火正时表。发动机的吸气量应用于包括CPU在内的控制单元的主要部分。
机译:用于内燃机的怠速控制系统,具有火花正时模块,该火花正时模块调节发动机的怠速,包括基于周期差分别调整气缸的火花正时
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