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燃料电池客车的能量分配管理策略

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根据不同燃料电池客车的氢燃料电堆发电功率及其功率跟随特性和锂电池电量的匹配,制定经济模式和运动模式两种能量分配管理策略,既满足中低负荷行驶的经济性,又延长大负荷行驶的时间.

著录项

来源
《客车技术与研究》 |2020年第6期|5-718|共4页
作者
田建国; 翁福建; 李阳; 刘忠明; 高顺来;
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作者单位

中通客车控股股份有限公司山东聊城252000;

中通客车控股股份有限公司山东聊城252000;

中通客车控股股份有限公司山东聊城252000;

中通客车控股股份有限公司山东聊城252000;

中通客车控股股份有限公司山东聊城252000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类电动汽车 ;
关键词
燃料电池客车 ; 能量分配 ; 管理策略; 经济模式 ; 运动模式 ;

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