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电动城市客车分布式轮边后驱控制系统设计

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设计分布式轮边后驱控制系统,分析该系统在电动城市客车上应用的优劣势,并通过路试验证其具有良好的差力差速功能,能够替代机械差速器.

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来源
《客车技术与研究》 |2020年第3期|24-27|共4页
作者
徐林峰; 傅琪涛; 朱绍鹏;
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作者单位

上海申龙客车有限公司上海 201108;

浙江大学动力机械及车辆工程研究所杭州 310027;

浙江大学动力机械及车辆工程研究所杭州 310027;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类电动汽车;传动系统;
关键词
电动城市客车; 分布式轮边后驱; 控制系统;

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