钢桁梁起拱方法的探讨

摘要

＜正＞ 为了列车运行的安全平顺或连续梁调整应力的需要,铁路钢桁梁一般均设置预拱度。我国三角形及菱形钢桁梁采用的起拱方法是五十年代初建立的。这个方法的特点是能满足设计、制造标准化的要求,即能保证杆件及节点板便于采用统一的样板制造。《桥梁建设》1978年第2期刊载了山海关桥梁厂李绍麟同志《关于改善现行三角形铁路钢桁梁主桁起拱方法的建议》一文（以下简称《建议》）,指出现行起