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双碑嘉陵江大桥带铰组合挂篮加载试验研究

         

摘要

重庆双碑嘉陵江大桥为主跨330 m的高、低塔单索面预应力混凝土斜拉桥,主梁为单箱三室斜腹板结构,采用新型带铰组合挂篮悬臂现浇施工,挂篮重269 t,最大承重594 t.为验证该新型带铰组合挂篮的受力性能与安全性以及已浇0号块主梁的安全性,采取模拟混凝土浇筑工艺过程进行挂篮加载试验,测试挂篮主要杆件的承载力和变形、斜拉索的索力、主梁0号块翼板混凝土的应力增量,观测0号块裂纹情况.结果表明:在各工况下,挂篮主要构件的承载力和变形满足规范要求,弧形梁及三角桁架的应力增量均比较正常,铰的存在降低了挂篮翼板处的刚度;斜拉索索力与理论计算相符;挂篮加载对主梁混凝土的变形与应力影响较小,主梁混凝土无新增裂纹.

著录项

  • 来源
    《桥梁建设》 |2014年第2期|67-72|共6页
  • 作者单位

    重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点试验室培育基地,重庆400074;

    重庆交通大学山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心,重庆400074;

    重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点试验室培育基地,重庆400074;

    重庆交通大学山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心,重庆400074;

    重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点试验室培育基地,重庆400074;

    重庆交通大学山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心,重庆400074;

    重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点试验室培育基地,重庆400074;

    重庆城建控股(集团)有限责任公司,重庆400060;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 斜拉桥;无支架缆索施工机具与设备;
  • 关键词

    斜拉桥; 组合挂篮; 铰接; 静载试验; 应力; 位移; 裂纹;

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