焦点(国际)

摘要

留给斯柯达做品牌的时间不多了没有新车，销量就停滞不前。也就是说，斯柯达带给消费者更多的还是产品价值，而不是品牌价值。今年上半年．吴锐2万多辆销量还不及帕萨特的零头，晶锐几乎是Polo销量的四分之一。蹉跎了6年时光，未来留给斯柯达做品牌的时间其实不多了。一汽和大众2015年还将携手推出廉价品牌，到时斯柯达发现性价比这招已经不管用，再想做品牌恐怕为时己晚。