基于SIMULINK的四自由度汽车悬架运动仿真

摘要

以四自由度半车模型作为研究对象，用Matlab／Simulink软件建立模型，以车身加速度（Acc）、轮胎动载荷（DTL）、悬架动行程（sws）作为评价标准，在时域内对该模型做了运动仿真模拟，通过观察并分析上述3个指标的响应变化曲线，得到新匹配的性能相对比较优良的悬架系统。