差速器壳体球面加工的工艺设计

摘要

轿车差速器壳体是一种典型的难加工零件，尤其是保证球心相关空间位置尺寸方面的加工难度更大。打破传统的专机生产模式．采用高效、高精密且高柔性化的车削中心，专用夹具．以及合理的程序设计等方法，可有效解决这一难题。