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微通道冷凝器的相变换热仿真与结构优化设计

         

摘要

为改善微通道冷凝器制冷剂侧的流动均匀性,提高换热能力,以扁管插入深度、入口管插入深度和入口管位置等参数为设计变量,流动均匀性、压降和出口温度为目标,采用Optimate+模块对三维冷凝器模型进行多目标多参数优化.采用定向网格对扁管进行网格处理,提高了网格的精度和计算速度.以VOF模型和蒸发冷凝模型进行冷凝器整体相变仿真分析,研究制冷剂在流道中流动的不均匀现象.结构优化后,最终使冷凝器的出口温度降低1.7K,压降减小39 kPa.

著录项

  • 来源
    《汽车工程》 |2019年第7期|851-857|共7页
  • 作者单位

    吉林大学;

    汽车仿真与控制国家重点实验室;

    长春130025;

    吉林大学汽车工程学院;

    长春130025;

    吉林大学;

    汽车仿真与控制国家重点实验室;

    长春130025;

    一汽轿车股份有限公司;

    长春130020;

    吉林大学汽车工程学院;

    长春130025;

    吉林大学汽车工程学院;

    长春130025;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

    微通道冷凝器; 压降; 流动均匀性; 仿真; 优化;

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