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何宝杰;
东风汽车公司;
车架; 纵梁; 柔性; 制造;
机译:单壁碳纳米管在高温下的光吸收光谱和性质Aljoscha Roch Fraunhofer材料与束技术研究所,温特贝格。 28,01277德累斯顿,德国M aljoscha.roch@iws.fraunhofer.de卢卡斯·斯蒂芬(Lukas Stepien)弗劳恩霍夫材料与梁技术研究所,温特贝格。 28,01277德累斯顿,德国Teja Roch Fraunhofer材料与梁技术研究所,温特贝格。 28,01277德国德累斯顿
机译:竞争对手垂涎GMT800车架的灵活性:通用汽车具有制造优势;其他汽车制造商正在四处寻找
机译:钢铁制造商努力制造超轻钢制汽车车架
机译:通过使用添加剂制造技术研究自行车架定制
机译:2008 Cooper Union Formula SAE车架的设计,分析和制造。
机译:使用微压印技术研究制造微结构表面的生产极限
机译:轧辊成型梁侧面的制造技术研究
机译:制造方法和技术研究制造电子模块的覆盖方法。电子模块的制造方法。
机译:用于商用车辆即卡车的车架组件,其车架纵梁元件具有起落架连杆的支座,其中,车架纵梁元件和支座被制成一件式铸件。
机译:机动车辆具有两个车轴梁,车架和稳定装置,其中偏转摇杆绕可旋转地连接到车架的枢轴点旋转,而扭杆平行于前车轴梁布置
机译:机动车辆的前部结构,具有包括平行于车身部件的纵向底盘梁的纵向底盘梁的副车架,以及从横梁的中间区域导引至副车架梁的中间区域的杆
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