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车辆离合器起步阶段模糊控制的研究

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摘要

利用模糊控制理论和方法,基于驾驶员经验,编制了控制软件;采用Motorola MC68376微处理器和霍尔效应零速传感器,解决了AMT离合器在低速时转速信号的及时准确感应和及时处理的问题.试验结果表明,新的控制系统避免了起步冲击和不能很好适应驾驶员起步意图与路况的问题.

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来源
《汽车工程》|2005年第4期|423-425,430|共4页
作者
余春晖; 陈慧岩; 丁华荣;
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作者单位

深圳职业技术学院汽车工程系,深圳,518055;

北京理工大学车辆与机械工程学院,北京,100081;

北京理工大学车辆与机械工程学院,北京,100081;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类公路运输;
关键词
AMT离合器; 起步阶段; 模糊控制;
入库时间 2022-08-17 23:43:13

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