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新型双能源电动汽车动力控制系统的仿真研究

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摘要

从理论上分析了燃料电池/蓄电池双能源电动汽车的功率分配方法,并用SIMULINK建立了功率跟随模式控制策略的仿真模型.在ADVISOR上实现了对采用功率跟随模式控制策略虚拟样车的仿真,通过对仿真结果的分析验证了文中所述的控制策略.

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来源
《汽车工程》|2005年第2期|160-163,140|共5页
作者
冉振亚; 曹文明; 杨超; 赵树恩;
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作者单位

重庆大学机械工程学院,重庆,400030;

国家客车质量监督检验中心,重庆,400030;

国家客车质量监督检验中心,重庆,400030;

重庆大学机械工程学院,重庆,400030;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类汽车工程;
关键词
双能源; 控制策略; 功率跟随模式; 仿真;
入库时间 2022-08-17 23:43:09

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