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基于驾驶员转向操作特性的疲劳驾驶检测

     

摘要

本文旨在利用驾驶模拟器开展疲劳驾驶试验,研究疲劳驾驶的检测方法.首先采用面部视频的专家评分方法,建立驾驶员3级疲劳(清醒、疲劳和非常疲劳)的样本数据库;然后定量提取描述疲劳操作特性的特征指标,采用序列浮动前向选择算法筛选最优的特征指标组合,最终建立了一种基于SVM的驾驶员3级疲劳的在线检测算法.测试结果表明,驾驶模拟器工况下,本文算法识别3级疲劳的准确率达到87.7%,具有较高的鲁棒性和实用性.

著录项

  • 来源
    《汽车工程》|2013年第9期|803-807,831|共6页
  • 作者单位

    清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084;

    清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084;

    北京航空航天大学交通科学与工程学院,北京100191;

    清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

    疲劳驾驶; 转向操作; 车辆状态; 支持向量机;

  • 入库时间 2023-07-25 15:25:40

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