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屈肖蕾; 成波; 林庆峰; 李升波;
清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084;
北京航空航天大学交通科学与工程学院,北京100191;
疲劳驾驶; 转向操作; 车辆状态; 支持向量机;
机译:KOLMOGOOROV熵对驾驶员疲劳检测驾驶员疲劳检测的去噪与混沌特征提取
机译:通过非侵入性措施检测汽车驾驶员和飞机驾驶员的疲劳:困倦和精神疲劳的鉴别价值
机译:根据转向角信号检测驾驶员疲劳
机译:基于驾驶员转向性能的车载驾驶员疲劳度检测研究
机译:通过解码大脑信号=通过对大脑信号进行高度自动驾驶期间通过分析进行高度自动化驾驶驾驶员在高度自动化驾驶期间检测驾驶员的精神状态
机译:基于模拟驾驶过程中脑电Alpha功率变化的驾驶员心理疲劳检测
机译:基于PERCLOS的驾驶员疲劳检测基于驾驶员疲劳检测
机译:基于车辆的驾驶员状态/性能监测研究;开发,验证和改进检测驾驶员驾驶员的算法
机译:用于检测驾驶员疲劳的方法卡车在驾驶过程中涉及评估有关转向运动的信息和周围信息,以确定有关转向运动的信息是否表明驾驶员疲劳
机译:用于检测机动车辆即乘用车中驾驶员疲劳的装置,具有确定驾驶员疲劳特征的疲劳模型的值,以及基于强度传感器的输出参数来修正值的修正模块
机译:检测条件的方法例如机动车驾驶员的疲劳度涉及基于检测到的方向盘角度的变化来确定和评估转向暂停的持续时间和转向暂停的次数
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