汽车发动机ECU环境耐久性测试原理与实现

摘要

依据电子产品的可靠性测试理论确定汽车发动机ECU环境耐久性测试原理和规范,在此基础上,开发出ECU环境耐久性测试系统(EDTS).为满足现场试验的开放性和通用性具体需求,系统采用虚拟仪器、嵌入式技术和多层CAN总线通信技术.该系统应用于国内某型汽车发动机ECU的现场测试,并根据测试反映出的问题给出ECU的改进方案.试验结果表明,该系统的应用降低ECU研发成本,缩短ECU研发周期,ECU样品平均寿命得到较大幅度增长.