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汽车前副车架耐久性分析与结构改进

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摘要

将有限元法应用于某车型前副车架的研发阶段.通过耐久性仿真分析找到原结构的危险区域,并据此提出结构改进方案.仿真结果显示,改进后结构的疲劳寿命约提高2倍;耐久性台架试验验证了仿真分析的结果.

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来源
《汽车工程》 |2014年第4期|481-485|共5页
作者
颜伏伍; 郑灏; 侯献军; 刘志恩;
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作者单位

武汉理工大学汽车工程学院,武汉430070;

现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,武汉430070;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
汽车; 前副车架; 有限元法; 结构改进; 耐久性分析;

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